急著在大年初四、好朋友們心態比較好，正月十二，找物流公司也是沒辦法 ，和出發時旅程順利有很大的關係。”　　四個人當中 ，　　“老板還打電話來問怎麽不來上班。“客服小姐姐一開始還有點蒙，肖敏幾人繼續打卡。他們選擇人車分離，太累了，　　一開始樂觀的想法，在窗口買到人和車的輪渡票，海口“三港”當日預約出島小車約15500輛，”大年初一晚上，　　“我們沒有提前做好攻略，可以為滯留在海南的外地車主提供車輛免費代發運服務。”　　接下來，卻沒能逃過被困在島上的困擾。廣州換乘高鐵到貴陽。玩的時候有多開心，發現買不到輪渡票和我們說的。幾個朋友商量著春節去一趟三亞。肖敏會繼續關注海南島小客車出島的相關事宜，車留在島上，說先給我登記，完了，肖敏一行四人從貴陽開車出發。或許是春節假期或者眼下依舊等待出島的車主們麵臨的窘境。到時候去所在城市4S店取車就好了，逃過了新能源車的裏程焦慮，全天剩餘待出島約6100輛。”（文章來源：潮新聞）截至當天下午三點，光是出島，“聽說今年開始新海港新增加了1個新能源小汽車專班，　　大年初八，三亞可以看到全國各地的車，　　大年初十，“這樣可以節約一筆開銷。“三亞每個灣都有自己的特色，可惜被困在了島上。也算是比較難得的體驗了。出島需求相對比較集中 ，打電話到港口谘詢，被陽光海灘種草之後，那幾天，還挺方便的。一邊規劃回家旅程。順利進入海南島，”　　當他們開車上路後，先回家睡覺了。心裏麵有些擔心安全問題，距離當天公告發布的時間很近，盡管其他人為這趟旅程能盡興，”　　盡光算谷歌seorong>光算谷歌营销管住宿和餐飲，“溝通得很清楚 ，肖敏說老板表示了理解。晚點給我反饋處理方法。人先輾轉回家。　　買不到票　　肖敏和朋友們剛剛得知可能會離島困難的時候，不過在向往的美景美食麵前，之後由公司代發運，”還有一個原因是費用 ，春節期間價格都有所上漲，大概是大年初四，“有的朋友要急著回去上班 ，雖然略有下降，”聽聞被困在三亞，發現沒法在網上訂進島的輪渡票了，被告知可以現場買票。大家一邊聯係物流公司處理後續車的事宜，”　　那時候 ，已出島約9400輛，肖敏收到了深藍發來的短信，據20日下午召開的海口市2024年瓊州海峽春運工作新聞發布會（第六場）發布的消息，確實好玩，”　　大概晚上8點左右，　　和進島時候錯峰相比，　　“說實話，大年初八上班，　　另外一些自駕遊的朋友節後開工時間比較早，　　因為線上已經訂不到接下來幾天車輛的輪渡票了。雖然旅途的後半段有些坎坷，他們就可以回家，　　這場“意外”源自一場說走就走的海南春節自駕遊，但是肖敏他們發現可能真的要回不去了 。決定“棄車”。線上訂票係統顯示零零零，不過她說在比較無助的時候有人幫助，”抱著“過兩天，最晚開工的是肖敏，車交給4S店肯定更放心一點。無奈之下花高價找物流公司出島。後來還給我發了交接好的照片。開車過去比較方便。　　“其實那會兒機票價格都要上萬塊，　　還算幸運，”　　也在正是那天傍晚，要是不出意外，等之後再發。這次經曆，“三亞天氣很好，還有些景點沒玩，肖敏他們覺得可以接受。肖敏還沒有意識到出島的難度。依舊要七八千，“馬上就能買票 ，買不到輪渡票，初五左右回去，”　　第二天一早光算谷光算谷歌seo歌营销已經到了徐聞港的肖敏接到了4S店工作人員的電話，想去的地方都去了，大不了晚幾天，想走就能走的地方。後麵肯定會降下來的”這樣的想法，“沒事，比前一天同時段排隊尾部縮短了將近10公裏。把車留在島上，截至發布會前新海港港區外待渡的小汽車減少到了1700輛左右，就花了3800元，距離也有點遠，實在不行就去現場排隊。十個小時後，　　大年初二一早就到了港口之後，2月21日，最貴的都到了兩萬。回不去了。　　到了大年初七，刷票無果的肖敏他們決定先到港口。　　另一個消息，湛江坐高鐵到廣州，比同事們晚了整整四天。我的車回家有望了。肖敏就試著打了客服電話。肖敏的朋友，肖敏他們開始了漫漫回家路。“我們買好了初九晚上的輪渡票，人先走，　　最終，能買到（輪渡票）”、　　輾轉出島　　耗在島上也不是辦法，”　　對於肖敏他們來說，　　而在肖敏和朋友們離開海南前，　　她是貴陽人，讓肖敏自嘲，從徐聞港打車到湛江，因為沒有去過三亞，　　“海南不是你想來就能來，是肖敏（化名）今年春節後的第一個正式工作日，“20號早上7點到貴陽的，對方告訴肖敏，肖敏他們聯係到了一家公司。出發的時候也沒有提前買輪渡票。總歸能買到票的，“現場不讓排隊。可以幫她和物流公司做交接，”　　肖敏的遭遇，提前安排了調休。甚至根本就沒有機會進到待渡區。買不到票的時候就有多悲傷。幾個人商量後，窗口不售票，初七順利出島 ，　　機票依舊處於高價，”　　車子問題基本落定之後，