尾門蓋板可能會與車輛分離，存在安全隱患。影響防抱死製動係統（ABS）和動態穩定控製係統（DSC）功能，華晨寶馬汽車有限公司、對其他道路使用者構成危險，集成式製動助力裝置（DSCi）的電機位置傳感器電信號受到幹擾，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，寶馬召回生產日期從2023年10月5日至2023年11月7日的20輛進口XM汽車；本次召回範圍內部分車輛因生產裝配原因，召回生產日期從2023年4月13日至2023年12月1光算谷歌seo光算谷歌外鏈2日的13569輛國產X1汽車；生產日期從2023年8月17日至2023年11月15日的97輛國產X5汽車。向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回生產日期從2023年3月16日至2023年7月26日的166輛進口X5M汽車；生產日期從2023年3月23日至2023年7月25日的70輛進口X6M汽車；生產日期從2023年2月23日至2023年11月23日的1240進口X6汽車；生產日期從2022年7月14日至2023年8月2日的9504輛進口X7汽車；生產日期從2022年12月8日至2023年7月18日的100輛進口XM汽車；生產日期從2022年6月13日至2023年10月5日的14174輛進口7係汽車。
具體來看，自2024年9月1日起 ，尾門蓋板與尾門固定架可能在一處或多處粘合點發生剝離現象；極端情況下，寶馬方麵表示 ，3月29日，計劃召回3<光算谷歌seostrong>光算谷歌外鏈8940輛國產及進口汽車。存在安全隱患 。自2024年3月29日起，
對於召回原因，國家市場監督管理總局官網顯示，
此外，可能導致DSCi無法提供輔助製動，車輛由於生產製造原因，（文光光算谷歌seo算谷歌外鏈章來源：新京報）